Таблица 1. Дороги с цементно-бетонным покрытием

Ширина земляного полотна 12 м, проезжей части 7 м, толщина покрытия 18 см.

Таблица 1

Восстановительная стоимость 1 км. дороги (в тыс. руб.)

Территориальные	Категория рельефа
пояса	I	II
1	104	121
2	110	129
3	113	132
4	123	143
5	133	155
6	144	169
7	154	180
8	186	217
9	189	221

Примечание. Для дорог с цементно-бетонным покрытием на твердом основании (цементогрунт; щебень) учитывать следующие поправочные коэффициенты: для I категории рельефа — 1,21; для II категории рельефа — 1,18.

Изменение восстановительной стоимости автомобильных дорог на каждые 100 куб. м изменения объема земляного полотна при объемах земляных работ, отличных от принятых ; (в руб.)

Территориальные пояса	Стоимость
1	138
2	146
3	151
4	163
5	177
6	192
7	204
8	247
9	251

Удельный вес отдельных конструктивных элементов в %

Наименование	%
Подготовительные работы	1,7
Земляное полотно	34,8
Искусственные сооружения	7,7
Дорожная одежда	52,8
Линейные здания	0,5
Обстановка дороги	2,5
Итого	100

Характеристика рельефа местности

Категория рельефа местности	Характеристика рельефа
I	Равнинные и слабохолмистые пространства, расчлененные долинами рек, редкими оврагами и водоразделами. Местность слабохолмистая с отдельно стоящими редко расположенными холмами. Участки дорог с предельными уклонами на протяжении до 10 % длины трассы
II	Местность сильно холмистая с узкими водоразделами и большим количеством оврагов. Предгорья со слаборасчлененными рельефами. Участки дороги с предельными продольными уклонами на протяжении от 10 до 20 % длины трассы.
III	Склоны гор и предгорий с сильно расчлененным рельефом Горный рельеф, долины горных рек, извилистые глубокие ущелья, перевальные участки, требующие устройства серпантин. Участки дороги с предельными продольными уклонами на протяжении более 20 % длины трассы

Примечание. Для отнесения местности к более сложной категории рельефа достаточно наличия одного из указанных признаков.